氮化鉻粉的氣體氮化
氣體質化系由德國AF ry于1923年發(fā)表，將工件置于爐內，LINH 3氣體直接進入500 ~ 550的質化爐內，維持20 ~ 100個小時，將NH3氣體分解成原子狀態(tài)的(N)氣體和(H)氣體進行硝化處理。其性質非常堅硬，非常脆，NH3分解率隨著流量的大小和溫度的高低而變化，流量越大分解度越低，流量越小分解率越高，溫度越高，分解率越低，NH3氣體在570下分解如下：想象中的Fe2-3N氣體滲氮，一般缺點是硬化層薄，滲氮處理時間長。氣體硝化由于NH3分解而產生的硝化效率低，所以一般固定適合氮化的鋼種，包括Al、Cr、Mo等硝化元素。否則，硝化很少進行。
氮化鉻粉的液體氮化
液體軟質硝化主要在硝化層有Fe3N相，代替Fe2N氮化物存在Fe4Nr，相化合物是硝化處理中韌性差的氮化物，液體軟質硝化的方法是處理工件，先去除鐵銹，脫脂、預熱后放入硝化坩堝內，坩堝內有TF-1胃炎劑。根據工件受到的外力負荷的大小來確定氮化層深度。處理過程中，需要將空氣管道通過坩堝底部，用一定量的空氣硝化劑分解成CN或CNO，滲透到工作表面。工作表面外層化合物8% ~ 9% WT的N和少量C及擴散層，氮原子要擴散到-Fe基地，使鋼鐵能更好地抵御疲勞。
氮化鉻粉的離子滲氮
這種方法是將一個工件放置在氮化爐內，將爐子事先提取為10-2 ~ 10-3torr (HG)，然后引入N2氣體或N2 H2的混合氣體，將爐子內部調整為1 ~ 10torr，將爐子連接到陽極，將工件連接到陰極、陽極。瞬間陰極電壓急劇下降，正離子高速沖向陰極表面，動能轉化為氣體，使工件表面溫度上升，氮離子的沖擊使工件表面Fe。C.O等元素突出，與氮離子結合形成FeN，因此氮化鐵逐漸吸附在工件上，氮化鉻粉產生硝化作用。
上文是對“氮化鉻粉的氮化類型”的整體概述，大家自行參考下吧。如果還有什么疑問的話，可以直接咨詢我們。
